BevezetésA CIR-LOK Globe Valves-GL1 sorozat egy darabból álló kovácsolt test és motorháztető, nem szivároghat az illesztés, és nincsenek hegesztési varratok a karbantartáshoz. 65°Y mintázattal és nem forgó szár kialakítással. Működési hőmérséklet -20°F és 1250 között °F (-28 ℃ és 676 ℃ között).Támogatja az NPS méretet 3/8-tól 2-ig. A szelepek rozsdamentes acélt, szénacélt, 20-as ötvözetet, 400-as ötvözetet, Incoloy 825-öt és duplex rozsdamentes acél anyagokat biztosítanak.
JellemzőkÜzemi nyomás: 1500 osztály, 2500 osztály, 4500 osztályÜzemi hőmérséklet -20°F és 1250F (-28℃ és 676°C) közöttEgyrészes kovácsolt testA nem forgó szár kialakítása alacsony forgatónyomatékot biztosít, és megakadályozza a tömítés torziós károsodásátA felső és alsó irányított tárcsa tökéletes illeszkedést és tárcsaigazítást biztosít a nagy sebességű áramlás okozta oldalirányú tolóerő ellenéreA teljesen zárt, olajozott szármeghajtó rendszer tűcsapágyakkal biztosítja az alacsony működési nyomatékotPrecíziós szár és tömítőkamrák 8 RMS kivitelig316 rozsdamentes acél, sárgaréz és ötvözet, szénacél testanyagVáltozatos végcsatlakozásokSzínkódolt fogantyúk
ElőnyökSzínkódolt szelepfunkció azonosításMinden szelep kiváló minőségű megjelenésűEz megakadályozza, hogy a szár bekopogjon és bekopogjon, és hosszabb tárcsatömítést és test élettartamot biztosít. A Solid Stellite tárcsa, az ülésgyűrű és a hátsó ülés kiváló hosszú élettartamot biztosít még súlyosabb munkák esetén isMinden szelep a gyártó nevével van ellátva a forrás egyszerű nyomon követése érdekébenA bevált tervezés, a gyártási kiválóság és a kiváló nyersanyagok együttesen biztosítják, hogy minden CIR-LOK szelep megfeleljen ügyfeleink legmagasabb elvárásainak100% gyárilag tesztelt
Több lehetőségOpcionális portméret: 3/8-2 hüvelykOpcionális 1500-4500 osztályOpcionális csatlakozási típus NPT, tompahegesztés, dugós varrat