مقدمةتدعم سلسلة CIR-LOK Globe Valves-GL2 حجم NPS من 1/4 إلى 2 بوصة. ضغط العمل فئة 800، فئة 1500. درجة حرارة العمل من -20 درجة فهرنهايت إلى 1250 درجة فهرنهايت (-28 درجة مئوية إلى 676 درجة مئوية). ثلاثة غطاء محرك السيارة التصميمات: غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير، المسمار الخارجي والنير (OS & Y) وصلة غطاء محرك السيارة أقوى ومضادة للتسرب ومغطاة بالكامل بحشية جرح حلزونية. توفر الصمامات الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكربوني والسبائك ومواد الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة.
سماتضغوط العمل Class800، Class 1500درجة حرارة العمل من -20 درجة فهرنهايت إلى 1250 درجة فهرنهايت (-28 درجة مئوية إلى 676 درجة مئوية)ثلاثة تصميمات لغطاء المحرك: غطاء محرك السيارة المثبت بمسامير، ومسمار خارجي ونير (Os & Y) وصلة غطاء محرك السيارة أقوى ومضادة للتسرب ومغطاة بالكامل بحشية جرح حلزونيةيضمن القرص الموجه العلوي والسفلي محاذاة مثالية للمقعد والقرص على الرغم من الدفع الجانبي الناتج عن التدفق عالي السرعةيسمح الخلوص الكبير بين الجذع والقرص بالقرص بالتحرك بحريةغرف تعبئة وتغليف دقيقة، حلقات تعبئة يتم ضغطها مسبقًا بشكل فردي من أجل إغلاق محكمغدة ذاتية المحاذاة مكونة من قطعتين.316 الفولاذ المقاوم للصدأ والنحاس والسبائك، مادة الجسم من الفولاذ الكربونيمجموعة متنوعة من الاتصالات النهائيةمقابض مشفرة بالألوان
مزاياتحديد وظيفة الصمام المرمز بالألوانتتمتع جميع الصمامات بمظهر عالي الجودةوهذا يمنع الجذع من الحزوز والتهيج ويوفر ختمًا أطول للقرص وعمرًا أطول للجسم. يوفر قرص الأقمار الصناعية الصلبة وحلقة المقعد والمقعد الخلفي عمر خدمة طويل ممتاز حتى في الخدمات القاسيةيتم تمييز كل صمام باسم الشركة المصنعة لسهولة تتبع المصدريجتمع التصميم المثبت والتميز في التصنيع والمواد الخام المتفوقة لضمان أن كل صمامات CIR-LOK تلبي أعلى توقعات عملائناتم اختباره في المصنع بنسبة 100%
المزيد من الخياراتحجم المنفذ الاختياري 1/4 بوصة إلى 2 بوصةاختياري فئة 800، Class1500نوع الاتصال الاختياري NPT، BSPT، اللحام بعقب، لحام المقبسثلاثة تصميمات اختيارية لغطاء المحرك: غطاء محرك السيارة بمسامير، ومسمار خارجي ونير (Os & Y) وصلة غطاء محرك السيارة أقوى ومضادة للتسرب ومغطاة بالكامل بحشية جرح حلزونية