УводзіныСерыя шаравых клапанаў CIR-LOK-GL2 падтрымлівае памер NPS ад 1/4 да 2 цаляў. Працоўны ціск, клас 800, клас 1500. Працоўная тэмпература ад -20°F да 1250°F (-28℃ да 676°℃). Тры капота канструкцыі: крышка на нітах, вонкавы шруба і хомут (OS & Y) больш трывалыя, герметычнае злучэнне корпуса і капота, цалкам закрытая спіральна накручаная пракладка. Клапаны вырабляюцца з нержавеючай сталі, вугляродзістай сталі, сплаву і дуплекснай нержавеючай сталі.
АсаблівасціПрацоўны ціск Class800, Class 1500Працоўная тэмпература ад -20°F да 1250F (-28℃ да 676°℃)Тры канструкцыі капота: капот з балтамі, вонкавы шруба і хомут (Os & Y), больш трывалыя, герметычнае злучэнне корпуса і капота, цалкам закрытая спіральна накручаная пракладкаВерхні і ніжні кіраваны дыск забяспечвае ідэальнае выраўноўванне сядзення і дыска, нягледзячы на бакавую цягу, выкліканую высокай хуткасцю патокуВялікі зазор паміж стрыжнем і дыскам дазваляе дыску свабодна рухаццаПрэцызійныя сцябло і камеры ўпакоўкі, ушчыльняючыя кольцы з індывідуальнай папярэдняй напругай для шчыльнага ўшчыльненняДзвюх частак самавыраўноўваецца сальнік.Нержавеючая сталь 316, латунь і сплаў, матэрыял корпуса з вугляродзістай сталіРазнавіднасць кантавых злучэнняўКаляровыя ручкі
ПеравагіКаляровая ідэнтыфікацыя функцыі клапанаУсе клапаны маюць якасны знешні выглядГэта прадухіляе задзіранне і задзіранне штока і забяспечвае больш працяглы тэрмін службы ўшчыльнення дыска і корпуса. Цвёрды стэлітавы дыск, кольца сядзення і задняе сядзенне забяспечваюць выдатны працяглы тэрмін службы нават у сур'ёзных умовах эксплуатацыіКожны клапан пазначаны назвай вытворцы для лёгкага адсочвання крыніцыПравераная канструкцыя, дасканаласць вытворчасці і лепшая сыравіна ў спалучэнні гарантуюць, што кожны клапан CIR-LOK адпавядае самым высокім чаканням нашых кліентаў100% праверана на заводзе
Дадатковыя параметрыДадатковы памер порта ад 1/4 да 2 цаляўДадатковы клас 800, клас 1500Дадатковы тып злучэння NPT, BSPT, стыковая зварка, зварка раструбамДадатковыя тры канструкцыі капота: капот з балтамі, вонкавы шруба і хомут (Os & Y), больш трывалыя, герметычнае злучэнне корпуса і капота, цалкам закрытая спіральна накручаная пракладка