ВъведениеСерията CIR-LOK Globe Valves-GL2 поддържа NPS размер от 1/4 до 2 инча. Работно налягане Клас 800, Клас 1500. Работна температура от -20°F до 1250°F (-28°C до 676°℃). Три капака дизайни: капак с болтове, външен винт и хомут (OS & Y) по-здрави, непропусклива връзка корпус-капак, напълно обвито спирално навито уплътнение. Вентилите осигуряват материали от неръждаема стомана, въглеродна стомана, сплав и дуплекс от неръждаема стомана.
ХарактеристикаРаботно налягане Class800, Class 1500Работна температура от -20°F до 1250F (-28℃ до 676°℃)Три дизайна на капака: капак с болтове, външен винт и хомут (Os & Y) По-здрави, непропусклива връзка между корпус и капак, напълно обвито спирално навито уплътнениеГорният и долният воден диск осигуряват перфектно подравняване на седалката и диска, въпреки страничната тяга, причинена от високоскоростен потокГолемият просвет между стеблото и диска позволява на диска да се движи свободноПрецизно стебло и уплътнителни камери, уплътнителни пръстени, индивидуално предварително напрегнати за плътно уплътнениеСамонастройваща се жлеза от две части.316 неръждаема стомана, месинг и сплав, материал на корпуса от въглеродна стоманаРазнообразие от крайни връзкиЦветно кодирани дръжки
ПредимстваЦветно кодирана идентификация на функцията на клапанаВсички клапани имат висококачествен външен видТова предотвратява надраскване и надраскване на стеблото и осигурява по-дълъг живот на уплътнението на диска и корпуса. Солидният Stellite диск, пръстенът на седалката и задната седалка осигуряват отличен дълъг експлоатационен живот дори при тежки условияВсеки вентил е маркиран с името на производителя за лесно проследяване на източникаДоказан дизайн, отлични производствени постижения и превъзходни суровини се комбинират, за да гарантират, че всеки клапан CIR-LOK отговаря на най-високите очаквания на нашите клиенти100% фабрично тестван
Повече опцийДопълнителен размер на порта 1/4in до 2 инчаНезадължителен клас 800, клас 1500Незадължителен тип връзка NPT, BSPT, челна заварка, заварка с муфаОпционални три дизайна на капака: капак с болтове, външен винт и хомут (Os & Y) По-здрави, непропускливи съединения на корпуса и капака, напълно обвито спирално навито уплътнение